Riduttore di velocità Gr. 2 SAE A Borelli Serie 95000

Descrizione

Principio di Funzionamento e Applicazioni

Il Riduttore di velocità Gr. 2 SAE A Borelli Serie 95000 rappresenta una soluzione meccanica di precisione destinata all’integrazione su sistemi oleodinamici complessi. La sua funzione primaria consiste nel collegamento efficiente di motori idraulici impiegati su macchine agricole semoventi, attrezzature per il movimento terra e applicazioni specifiche del settore marino. L’architettura del sistema prevede un abbattimento dei regimi di rotazione: il riduttore fissa il regime di uscita a 200 giri/1′, richiedendo un adeguamento proporzionale del motore idraulico, con il limite tassativo che il regime di entrata non superi mai i 3000 giri/1′. L’accoppiamento con il motore idraulico può avvenire tramite albero cilindrico con chiavetta, oppure mediante albero scanalato in conformità alle direttive DIN o SAE per un collegamento di tipo diretto.

Caratteristiche Costruttive

La struttura esterna dei riduttori della Serie 95000 è realizzata utilizzando scatole in alluminio combinate con elementi in ghisa, garantendo così un’elevata resistenza meccanica e una lunga durabilità operativa. La cinematica interna sfrutta ingranaggi calcolati in stretta conformità alle normative internazionali ISO/DIN 3990-80. Questi ingranaggi sono costruiti in acciaio UNI 18NiCrMo5, caratterizzati da una dentatura sottoposta a processi di correzione e sbarbatura per massimizzare la fluidità di ingranamento. La trasmissione del moto è affidata ad alberi realizzati in acciaio 16CrNi4, i quali sono rigorosamente accoppiati agli ingranaggi mediante l’utilizzo di chiavette. Tutti i modelli della serie mantengono un peso costante di 5 Kg e supportano una potenza di 10 Kw.

Parametri di Coppia e Temperature di Esercizio

Le specifiche di coppia (M1 e M2) definite per il Riduttore di velocità Gr. 2 SAE A Borelli Serie 95000 sono calcolate per un regime di lavoro continuo. Nel caso in cui il componente venga sottoposto a condizioni di lavoro intermittente, le coppie nominali possono essere superate con un margine massimo del 20%. Dal punto di vista termico, il riduttore è progettato per operare in modo affidabile a patto che la temperatura di esercizio in regime continuo non oltrepassi la soglia massima dei 120°C.

Specifiche dei Fluidi e Lubrificazione

Per preservare l’integrità degli ingranaggi e garantire il corretto funzionamento, il costruttore raccomanda un uso corretto di olio lubrificante di gradazione SAE 90. Il controllo del livello del fluido, la cui capacità massima è di 0,220 litri, deve essere effettuato visivamente sfruttando l’apposita spia di ispezione ogni 2000 ore di lavoro. È essenziale procedere alla prima sostituzione dell’olio dopo una fase di rodaggio compresa tra le 100 e le 150 ore di funzionamento.

Tabella tecnica riepilogativa delle caratteristiche principali dei Riduttore di velocità Gr. 2 SAE A Borelli Serie 95000

Codici prodotto