Riduttore di velocità in Ghisa Gr. 3 SAE B Borelli Serie 97000

Descrizione

Principio di Funzionamento e Applicazioni

I riduttori vengono impiegati per il collegamento di motori idraulici su macchine agricole semoventi, macchine movimento terra e nel settore marino. Il regime d’uscita dei riduttori è fissato a 200 giri al minuto; pertanto, il regime d’esercizio dei motori idraulici deve essere rapportato adeguatamente, a condizione che il regime in entrata non superi i 3000 giri al minuto. Il montaggio del motore idraulico al riduttore è specifico e diretto, permettendo all’utilizzatore di impiegare motori con albero cilindrico (che necessitano di chiavetta) oppure con albero scanalato secondo le normative DIN o SAE.

Caratteristiche Costruttive

La struttura di questi gruppi di trasmissione prevede scatole realizzate in alluminio e in ghisa ad alta resistenza meccanica. Gli ingranaggi interni sono stati calcolati in rigorosa conformità alle norme ISO/DIN 3990-80 e costruiti in acciaio UNI 18NiCrMo5, con dentatura corretta e sbarbata per ottimizzare l’ingranamento. Gli alberi sono costruiti in acciaio 16CrNi4 e vengono accoppiati con gli ingranaggi mediante chiavetta. Le coppie espresse nelle tabelle tecniche si riferiscono all’esercizio di lavoro continuo; tuttavia, le coppie che si verificano in condizioni di lavoro intermittente possono essere superate del 20%.

Dati Tecnici e Prestazioni

Il Riduttore di velocità in Ghisa Gr. 3 SAE B Borelli Serie 97000 supporta una potenza di 68 Kw e presenta un peso di 16 Kg. A seconda del rapporto scelto, le prestazioni variano: con un rapporto di 2, la coppia M1 è di 98 daNm; con un rapporto di 2.5, la coppia M1 sale a 112.5 daNm; con un rapporto di 3, la coppia M1 raggiunge i 132 daNm. La temperatura d’esercizio continuo non deve superare i 120 gradi Celsius.

Specifiche di Lubrificazione e Componentistica

Un corretto uso di olio SAE 90 permette un buon funzionamento e garantisce la durata del gruppo nel tempo. Il livello massimo dell’olio è di 0,300 litri. Il livello del lubrificante deve essere controllato a vista mediante l’apposito tappo livello olio da 3/8″ ogni 2000 ore, mentre la sostituzione del primo cambio d’olio deve avvenire dopo 100-150 ore di funzionamento. A livello di componentistica di ricambio, la scatola è dotata di coperchio SAE B, albero cavo diametro 35, pignone, e corona. Il sistema di rotazione e tenuta utilizza cuscinetti 6008 e 6210, affiancati da anelli di tenuta 40x52x7 e 50x65x8.

Tabella tecnica riepilogativa delle caratteristiche principali Riduttore di velocità in Ghisa Gr. 3 SAE B Borelli Serie 97000

Codici prodotto