Filtro MP ritorno Serie MPH

Descrizione

Principio di Funzionamento

Il Filtro MP ritorno Serie MPH assicura la rigorosa protezione del serbatoio dalla contaminazione solida proveniente dalle linee di ritorno del sistema oleodinamico. Il fondamento ingegneristico di questa serie risiede nel flusso di filtrazione, direzionato dall’interno verso l’esterno dell’elemento filtrante. Questa architettura permette una sostituzione significativamente più pulita della cartuccia: le particelle contaminanti rimangono intrappolate all’interno del setto esausto, bloccando ogni rilascio di impurità nel serbatoio durante l’estrazione. Per inibire i fenomeni di aerazione o la generazione di schiuma nel fluido, è raccomandato l’impiego del diffusore opzionale, elemento che mantiene lo scarico costantemente immerso sotto il livello del fluido. L’unità integra inoltre una valvola di bypass, tarata per l’apertura a 1.75 bar o 2.5 bar, deputata ad alleviare le cadute di pressione eccessive attraverso il media filtrante.

Caratteristiche Costruttive

La gamma si articola in diverse grandezze dimensionali (MPH 110, 114, 116, 120, 250, 630, 660, 850), tutte studiate per il montaggio verticale diretto sul serbatoio. La pressione massima di esercizio sostenuta dal corpo filtro è di 1 MPa (10 bar). Le configurazioni di connessione spaziano da filettature femmina fino a 1 1/2″ a connessioni flangiate fino a 4″, consentendo di elaborare portate massime fino a 3000 l/min per le flange e 3500 l/min complessivi. I materiali impiegati per la testata includono alluminio standard, anodizzato o verniciato, assicurando durabilità nei contesti operativi. I coperchi sono realizzabili in nylon, alluminio o acciaio. Sono previste opzioni avanzate quali connessioni multiple per raggruppare diverse linee di scarico , filtri magnetici per la captazione del particolato ferroso e indicatori di intasamento visivi, elettrici o elettronici per il monitoraggio predittivo.

Applicazioni e Settori

Progettati per la stabilità e l’affidabilità, i filtri di questa serie trovano la loro collocazione ideale negli equipaggiamenti industriali di tipo heavy duty. Il design modulare dell’interfaccia agevola l’installazione, disponendo di flange di fissaggio configurabili con 2, 3, 4 o 8 fori e guarnizioni piane per massimizzare la tenuta sulle superfici del serbatoio. L’inclusione di un tappo di riempimento integrato permette l’immissione sicura di fluido pre-filtrato nel serbatoio, annullando la necessità di porte di accesso addizionali. Il controllo visivo del livello del lubrificante è facilitato tramite un’asta di livello opzionale.

Specifiche dei Fluidi e Filtrazione

Il design garantisce la continuità operativa in regimi termici severi, con temperature ammesse tra -25°C e +110°C. Le mescole di tenuta standard sono in NBR (serie A), con la disponibilità di elastomeri in FPM (serie V) per compatibilità chimiche superiori. Gli elementi filtranti (serie MR) offrono gradi di filtrazione assoluta e nominale calibrati per il controllo rigoroso del particolato. I media filtranti includono microfibra inorganica (3 µm, 6 µm, 10 µm, 16 µm, 25 µm), rete metallica (25 µm, 60 µm, 90 µm) e carta impregnata di resina (10 µm, 25 µm). Sulle grandezze MPH110 e MPH114 è disponibile l’integrazione di un filtro sfiato aria da 10 µm, configurabile anche con sistema anti-schizzo e valvola di pressurizzazione a 0.5 bar, ottimizzando la gestione dei volumi d’aria in ingresso durante le escursioni di livello.

Tabella tecnica riepilogativa delle caratteristiche principali dei Filtro MP ritorno Serie MPH.