Tappo di Sfiato Metallico Miselli Serie KMF – KMV

Descrizione

Il prodotto denominato Tappo di Sfiato Metallico Miselli Serie KMF – KMV costituisce un elemento tecnico fondamentale per il corretto funzionamento dei sistemi oleodinamici e meccanici. Dal punto di vista strutturale, questi specifici tappi di riempimento e sfiato sono realizzati utilizzando l’ottone come materiale principale per il corpo, garantendo così una elevata affidabilità meccanica. Per quanto concerne il sistema di tenuta idraulica, esso è assicurato tramite l’impiego di una guarnizione a rondella piana. Tale rondella è realizzata di serie in fibra FASIT 202. Tuttavia, per rispondere a differenti necessità impiantistiche, la guarnizione è disponibile, a richiesta, anche in alluminio. L’architettura costruttiva del componente prevede l’inclusione di due fori di sfiato posizionati in modo preciso al di sotto dell’esagono. Questa configurazione garantisce una buona portata di sfiato durante l’esercizio della macchina. Inoltre, per resistere ad agenti esterni particolarmente aggressivi, è disponibile su richiesta il modello realizzato interamente in acciaio INOX AISI 316.

Principio di Funzionamento e Struttura della Serie KMF

La variante tecnica identificata come serie KMF è stata specificamente sviluppata per operare in condizioni gravose, ed in particolare per tutte quelle applicazioni di lavoro che avvengono all’interno di ambienti polverosi. Per far fronte a tali condizioni, la versione KMF prevede il montaggio di un elemento filtrante protettivo. Nello specifico, si tratta di un filtro aria in acciaio zincato che viene posizionato direttamente all’interno del tappo. Questo elemento interno garantisce un grado di filtrazione indicativo di 200μ, preservando il sistema da contaminazioni esterne.

Dinamica e Taratura della Serie KMV con Valvola Unidirezionale

La variante KMV rappresenta la soluzione ingegnerizzata per quelle applicazioni tecniche in cui è strettamente richiesto che lo sfiato avvenga solamente in direzione di uscita. Questo processo di sfiato si innesca esclusivamente in presenza di una sovrappressione interna al sistema ospitante. Il cuore di questo componente è l’azione di una valvola di ritegno integrata nel corpo del tappo. Tale valvola è accuratamente regolata da una molla interna che risulta tarata a circa 0,4 bar. Questo meccanismo unidirezionale permette lo sfiato in sicurezza ed evita categoricamente l’entrata di impurità ambientali all’interno del carter. Al tempo stesso, scongiura la fuoriuscita di olio verso l’esterno. L’efficacia di tale sistema opera sempre compatibilmente con le condizioni di lavoro specifiche e del tipo di olio utilizzato all’interno dell’impianto.

Applicazioni Settoriali e Dimensioni Costruttive

I tappi di sfiato metallici delle serie KMF e KMV risultano essere componenti particolarmente indicati per l’applicazione diretta su una vasta gamma di apparati industriali. Sono ideali per l’installazione su riduttori, variatori, moltiplicatori, scatole di ingranaggi e organi di trasmissione in genere. Le specifiche dimensionali coprono diverse taglie standardizzate per adattarsi in modo universale alle connessioni. I modelli KMF/14 e KMV/14 presentano una filettatura F da G 1/4″, una chiave (Ch) da 18, un’altezza h1 di 15.5 e h2 di 9. I modelli KMF/38 e KMV/38 adottano una filettatura F da G 3/8″, chiave (Ch) 22, altezza h1 14.5 e h2 10. Infine, i modelli KMF/12 e KMV/12 presentano filettatura F G 1/2″, chiave (Ch) 27, altezza h1 14.5 e h2 10.

Tabella tecnica riepilogativa

Tabella tecnica riepilogativa delle caratteristiche principali dei Tappo di Sfiato Metallico Miselli Serie KMF – KMV