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Cabina del vuoto per trasformatore

Progettata per rimuovere l’umidità dall’isolamento della carta durante la produzione o la riparazione dei trasformatori di alimentazione.

L’isolamento secco ha una rigidità dielettrica 20 volte maggiore di quella non essiccata, poiché l’umidità influisce sulla sua rottura dielettrica.
A seconda del tipo di trasformatore, esistono diversi modi per rimuovere l’umidità dalla parte attiva ed uno di questi con la cabina del vuoto (forno a vuoto).

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Cataloghi e documentazione tecnica

CABINA ISOLANTE DEL VUOTO

Descrizione

Cabina GlobeCore UVS-6S,

Progettata per rimuovere l’umidità dall’isolamento della carta durante la produzione o la riparazione dei trasformatori di alimentazione.

L’isolamento secco ha una rigidità dielettrica 20 volte maggiore di quella non essiccata, poiché l’umidità influisce sulla sua rottura dielettrica.
A seconda del tipo di trasformatore, esistono diversi modi per rimuovere l’umidità dalla parte attiva ed uno di questi con la cabina del vuoto (forno a vuoto).

L’essiccazione di trasformatori di potenza con forni sotto vuoto presenta i seguenti vantaggi:

  • evaporazione più intensa dell’umidità rispetto all’asciugatura con aria calda o essiccazione naturale;
  • prestazioni generali ottimali e tempi di elaborazione ridotti.

GlobeCore offre una cabina del vuoto modificabile a seconda delle esigenze specifiche del cliente.

Il design, tiene conto di produttività, dimensioni e posizionamento, metodo di caricamento, grado di automazione, ecc.

1 – Armadio di controllo
2 – Unità di aspirazione BV-1000
3 – Compressore
4 – Riscaldatore dell’olio PPM-18
5 – Condensatore di vapore
6 – Serbatoio di raccolta condensa
7 – Camera del forno
8 – Porta della camera del forno
9 – Carrello scorrevole

Principio di funzionamento

La parte attiva del trasformatore viene caricata sul carrello scorrevole da una gru mobile o da un caricatore. Il controllo del movimento del carrello (azionamento motorizzato), la chiusura e l’apertura delle porte della cabina (azionamento pneumatico) viene eseguito da un operatore dal quadro elettrico.

Il riscaldamento della cabina avviene tramite olio tecnico, che, a sua volta, viene portato alla temperatura richiesta da un flusso di olio attraverso il riscaldamento.

Vantaggi

  1. essiccazione uniforme dell’intero volume del nucleo del trasformatore;
  2. uso economico dell’elettricità;
  3. durata ridotta dell’essiccamento;
  4. operazione semplice;
  5. rimozione dell’umidità dalla camera.

Marchi

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