RIDUTTORE DI VELOCITÀ GR. 3 SAE A BORELLI SERIE 96000
Il Riduttore di velocità Gr. 3 SAE A Borelli Serie 96000 collega motori idraulici su macchine agricole, macchine movimento terra e nel settore marino. Costruito in alluminio e ghisa per la massima resistenza meccanica, impiega ingranaggi in acciaio UNI 18NiCrMo5. Supporta regimi in entrata fino a 3000 giri/min garantendo un’uscita stabile a 200 giri/min. La lubrificazione ad olio SAE 90 assicura un’operatività continua fino a 120°C.
I codici prodotto disponibili sono: 96001, 96002, 96004, 96005.
I riduttori della serie 96000 gestiscono e ottimizzano il collegamento di motori idraulici su macchine agricole semoventi, macchine per il movimento terra e complesse applicazioni nel settore marino. Il sistema meccanico tara il regime d’esercizio dei motori idraulici in base alle rigorose necessità applicative: il regime di rotazione in uscita dei riduttori si attesta a 200 giri/min, richiedendo tassativamente un regime in entrata dal motore non superiore alla soglia limite di 3000 giri/min. Questo accoppiamento cinematico permette una trasmissione della potenza fluida ed efficiente, mantenendo stabilità anche negli ambienti operativi più gravosi.
Il Riduttore di velocità Gr. 3 SAE A Borelli Serie 96000 resiste a sollecitazioni meccaniche elevate e cicli di lavoro continui. Il design impiega scatole esterne realizzate in alluminio e ghisa ad altissima resistenza meccanica. I tecnici hanno calcolato e dimensionato gli ingranaggi interni della trasmissione in totale conformità alle normative internazionali ISO/DIN 3990-80, impiegando acciaio speciale UNI 18NiCrMo5. La dentatura riceve accurati trattamenti di correzione e sbarbatura per abbattere l’attrito e l’usura nel tempo. Gli alberi di trasmissione, prodotti in acciaio 16CrNi4, si accoppiano agli ingranaggi mediante una robusta chiavetta meccanica.
Le tabelle tecniche calcolano le coppie nominali per un esercizio di lavoro continuo. Il riduttore gestisce in sicurezza i sovraccarichi operativi: durante le condizioni di lavoro intermittente, i valori di coppia superano il limite nominale fino al 20%. Il sistema di montaggio alla flangia del riduttore assicura flessibilità all’utilizzatore finale. L’operatore fissa direttamente i motori dotati di albero cilindrico tramite chiavetta, oppure innesta in presa diretta gli alberi scanalati conformi alle rigorose norme DIN o SAE. La struttura supporta stabilmente una potenza nominale di 20 Kw.
Il costruttore prescrive l’utilizzo esclusivo di olio lubrificante con gradazione SAE 90 per massimizzare la vita utile del gruppo di riduzione. Il carter ospita una capacità massima di 0,350 litri di fluido. L’operatore deve ispezionare visivamente il livello dell’olio attraverso l’apposita spia di controllo ogni 2000 ore di lavoro. Il piano di manutenzione rende obbligatoria la sostituzione del primo cambio d’olio dopo le prime 100-150 ore di funzionamento a regime. Il rispetto di questi parametri fluidodinamici disperde il calore generato e fissa la temperatura d’esercizio continuo entro il limite massimo operativo di 120°C.
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Materiale scatola | Alluminio e Ghisa ad alta resistenza |
| Materiale ingranaggi | Acciaio UNI 18NiCrMo5 (Norma ISO/DIN 3990-80) |
| Materiale alberi | Acciaio 16CrNi4 |
| Regime d’uscita | 200 giri/min |
| Regime d’entrata massimo | 3000 giri/min |
| Potenza | 20 Kw |
| Sovraccarico ammesso | +20% (condizioni di lavoro intermittente) |
| Lubrificazione | Olio SAE 90 |
| Capacità massima olio | 0,350 litri |
| Controllo livello olio | Ogni 2000 ore |
| Sostituzione primo cambio olio | Dopo 100 – 150 ore |
| Temperatura massima d’esercizio | 120°C (esercizio continuo) |
| Peso totale (P) | 8,5 Kg |
| Rapporti di riduzione disponibili (N.1/N.2) | 1.5 – 2 – 2.5 – 3 – 3.5 – 3.8 |
| Modello | Tipologia Flangia / Albero |
|---|---|
| 96001 | SAE A |
| 96002 | SAE 6B |
| 96004 | 35×31 DIN 5482 |
| 96005 | SAE B |