Riduttore di velocità in Ghisa Gr. 3 SAE A Borelli Serie 97001

Descrizione

Progettazione e Settori di Applicazione

I riduttori vengono impiegati per il collegamento di motori idraulici su macchine agricole semoventi, applicazioni tecniche per macchine movimento terra e macchinari del settore marino. Il Riduttore di velocità in Ghisa Gr. 3 SAE A Borelli Serie 97001 garantisce elevate prestazioni meccaniche, sopportando regimi di entrata che non superino i 3000 giri/1′, mentre il regime di uscita dei riduttori si attesta costantemente sui 200 giri/1′. Questo differenziale tecnico permette di rapportare adeguatamente il regime di esercizio del motore idraulico accoppiato al fine di ottimizzare il trasferimento di potenza.

Caratteristiche Costruttive e Materiali

L’affidabilità strutturale del componente è assicurata dalla costruzione della scatola principale, realizzata in ghisa ad alta resistenza meccanica. Gli ingranaggi interni, elementi fondamentali per la trasmissione della forza, sono stati calcolati e realizzati in rigorosa conformità alle norme ingegneristiche ISO/DIN 3990-80. Tali elementi sono costruiti in resistente acciaio UNI 18NiCrMo5, presentando una dentatura appositamente corretta e sbarbata per minimizzare l’usura meccanica nel tempo. Parallelamente, gli alberi di trasmissione sono costruiti in acciaio 16CrNi4 e vengono accoppiati in modo saldo con gli ingranaggi mediante una chiavetta meccanica. Il gruppo sfrutta inoltre componenti rotanti di alta qualità, come cuscinetti 6008 e 6210, accoppiati ad anelli di tenuta specifici da 40x52x7 e 50x65x8, per garantire la massima stabilità operativa.

Performance Operative e Gestione delle Coppie

Le specifiche di coppia meccanica fornite per questa serie sono concepite per resistere all’esercizio di lavoro continuo. Durante le normali operazioni, le coppie espresse che si verificano in condizioni di lavoro intermittente possono essere superate del 20% rispetto al valore nominale stabilito, offrendo un ampio margine di tolleranza per gestire eventuali picchi di carico improvvisi. Il dispositivo meccanico è strutturato per trasferire una potenza massima pari a 68 Kw, mantenendo un peso complessivo di soli 16 Kg.

Lubrificazione, Manutenzione e Parametri Termici

Per un corretto uso dell’apparato e per preservare l’intera durata del gruppo di riduzione, è strettamente richiesto l’impiego di olio di gradazione SAE 90. La capacità massima consentita per il livello dell’olio all’interno del carter è di 0,300 litri. Il livello del lubrificante deve essere regolarmente controllato a vista mediante l’apposito tappo spia ogni 2000 ore di lavoro. Risulta inoltre obbligatorio effettuare la sostituzione del primo cambio d’olio dopo un periodo compreso strettamente tra le 100 e le 150 ore di funzionamento iniziale. Durante il ciclo di funzionamento, la temperatura di esercizio in condizioni di utilizzo continuo non deve in alcun caso superare la soglia termica massima di 120°C.

Montaggio dei Motori Idraulici e Flessibilità

Il montaggio dei motori idraulici ai riduttori è un’operazione altamente specifica ma versatile. L’utilizzatore finale può acquistare e installare motori con l’albero cilindrico, per cui si necessita l’impiego di una chiavetta di collegamento per assicurare la presa. In alternativa tecnica, è possibile utilizzare motori dotati di albero scanalato costruiti secondo norme DIN o norme SAE; in questi casi specifici il collegamento meccanico al riduttore risulta essere diretto.

Tabella tecnica riepilogativa delle caratteristiche principali dei Riduttore di velocità in Ghisa Gr. 3 SAE A Borelli Serie 97001.

Codici prodotto