Cilindri Idraulici Grices Serie CHM

Descrizione

I Cilindri Idraulici Grices Serie CHM offrono una costruzione compatta a testate quadre dotata di tiranti, progettata esplicitamente per soddisfare le normative internazionali ISO 6020/2-1991 e DIN 24554. Questa serie è adatta per ogni tipo di applicazione industriale, offrendo una pressione nominale continuativa fino a 12 MPa e potendo sopportare una pressione massima di 16 MPa. La gamma prevede alesaggi che variano da 25 a 100 mm e corse che possono raggiungere i 4000 mm, con configurazioni a stelo singolo o doppio e la disponibilità fino a 3 diametri di stelo per alesaggio. L’estrema versatilità è dimostrata dalla disponibilità di 13 differenti tipi di attacchi per l’installazione meccanica.

Principio di Funzionamento e Rilevamento di Posizione

Il funzionamento ottimale della serie si basa sulla costruzione del corpo (canna) in acciaio inossidabile amagnetico e sull’impiego di un pistone in lega di alluminio dotato di un magnete permanente integrato. Questa specifica architettura permette ai sensori di prossimità di rilevare con estrema precisione la posizione dello stelo durante il funzionamento. I sensori sono installati direttamente sui tiranti tramite apposite staffe, consentendo un posizionamento flessibile lungo l’intera corsa del cilindro. Quando il sensore rileva il campo magnetico del pistone, avviene l’immediata commutazione del circuito elettrico. Sono disponibili due tipologie principali di sensori IP67: il tipo KPN, di natura elettronica ad “effetto Hall” con alta sensibilità e durata elettrica infinita, e il tipo KA “Reed”. I sensori provvisti di LED di segnalazione necessitano di una tensione minima di 20 V CC per il corretto funzionamento del circuito visualizzatore e vengono forniti di serie con un cavo lungo 3 metri.

Materiali e Caratteristiche Costruttive

I materiali impiegati per i componenti interni ed esterni garantiscono durabilità e prestazioni elevate. Lo stelo standard è realizzato in acciaio cromato, con la possibilità di richiedere trattamenti opzionali quali la tempra e cromatura, oppure l’impiego di NI-CROMAX30 cromato nichelato per resistere ad alti livelli di ossidazione o in ambienti gravosi. Le testate, il distanziale, il tirante e il tappo antisvitamento sono fabbricati in robusto acciaio, mentre la bussola di guida sfrutta le proprietà meccaniche della ghisa. Le guarnizioni, fornite da produttori primari, variano per adattarsi a specifiche necessità applicative di velocità, frequenza, temperatura e tipologia di fluido. I materiali delle guarnizioni spaziano dalla gomma nitrilica abbinata al poliuretano o PTFE per il pistone e lo stelo, garantendo eccellenti tenute idrauliche e un attrito ottimizzato.

Configurazioni e Opzioni Tecniche

La serie è dotata di molteplici opzioni aggiuntive applicabili in fase di progettazione, tra cui le frenature (fisse o regolabili, posizionabili su diversi lati della testata anteriore e posteriore), gli sfiati aria dedicati, il drenaggio lato stelo per la gestione dei trafilamenti, e le configurazioni del distanziale. Sono supportati ben 13 attacchi ISO di riferimento, tra cui ME5, ME6, MS2, MP1, MP3, MP5, MT1, MT2, MX1, MX2, MX3, MX5 e MX6. Ogni singolo prodotto subisce severi collaudi e un test idraulico sul 100% della produzione per certificare il raggiungimento degli elevati standard di qualità attesi.

Tabella tecnica riepilogativa

Codici Prodotto